913840-5001S Garrett GBC35-700 58MM ( Supercore ) ( Vattenkyld ) ( NYHET )

  • 912.80 EUR
  • 775.88 EUR

913840-5001S Garrett GBC35-700 58MM ( Supercore ) ( Vattenkyld ) ( NYHET )Garrett Boost | Club Line är turboaggregat utav högsta möjliga standard  i en kos

I lager.
Lagersaldo: 1
Varenummer: 913840-5001S-WC
Del

913840-5001S Garrett GBC35-700 58MM ( Supercore ) ( Vattenkyld ) ( NYHET )


Garrett Boost | Club Line är turboaggregat utav högsta möjliga standard  i en kostnadseffektiv prisklass.


Vi på Turboshop Sweden AB har byggt om denna turbo så att den även kommer med vattenkylning i lagerhuset.


Vattenanslutningar M16X1.5 finns som relaterade tillbehör anslutningar för AN8 samt vattenledningar i stålomspunnet.


 GBC  serien kombinerar modern, högflödande aerodynamik med en modern design  utav 360 glidlager för att göra en kraftfull och prisvärd turboladdare  som presterar över sina konkurrenter.

-    58 mm kompressordel ( inducer )  | 76 mm kompressordel ( Exducer )
-   Utbytbar med GBC37-900
 -   Kapacitet 400 – 700 hästkrafter - Lämplig för diesel,bensin,etanol.
    - Billet kompressorhjul med utökad spetsdesign för högre tryckförhållanden ( GTX GEN2 design )
-   Roterande grupp med 360-graders axiallager för att tåla höga laddtryck samt så bra hållbarhet som möjligt.
    - Maskinbearbetad boostsignalport med installerad plugg
   - Modern aerodynamik för turbinhjul för att minska mottryck samt ge snabbare respons.
-Endast oljekylt lagerhus
   - Supercore artikelnummer 913840-5001S

- Vattenkylt lagerhus M16X1.5 anslutningar.

Avgashus  + tillbehör köpes separat nedan här.

 

Information ifrån tillverkaren Garrett : 

 

Compressor Aero

Forged, fully-machined compressor wheels with advanced aero is  offered in 58mm inducer size and 76mm exducer. GBC35-700 can support  from 400-700 horsepower. The compressor wheel is a 58 trim and the  Compressor housing A/R is 0.72 A/R. This turbocharger can support up to  68 lbs/min of airflow and up to 4.1 pressure ratio.

Performance results of this product are highly dependent upon your  vehicle’s modifications and tuning/calibration. The target power  represented has been calculated based strictly on choke flow of the  compressor map (total turbo capability), which represents the potential  flywheel power.

Journal Bearing Rotating Group

The oil cooled center housing features the latest generation of journal bearing rotor group with 360-degree thrust bearing.

Turbine Housing

The GBC35-700 turbine housing inlet flanges are available in T3 open,  T4 open, and T4 divided, and the outlet features a 90mm | 3.5 inch  V-band connection. 


 

Reference Data

                            

The latest Garrett technologies featuring many advanced features.







 

The maximum power stated for each turbocharger has been  calculated based strictly on choke flow of the compressor map (total  turbo capability), which represents the potential flywheel power.  Performance results of this product are highly dependent upon your  vehicle’s modifications and tuning/calibration. Please consult with your  local distributor before making a purchase.